Max Verstappen completou uma varredura limpa de pole position e vitórias no Grande Prêmio da Áustria com outra exibição dominante no evento principal de domingo, liderando o piloto da Ferrari, Charles Leclerc, e o companheiro de equipe da Red Bull, Sergio Perez.
Apesar de um encontro cheio de ação no Red Bull Ring, que viu vários pilotos penalizados por causa dos limites da pista e as estratégias diferiram - Verstappen foi um dos poucos pilotos a ficar de fora durante um período inicial do Virtual Safety Car - o holandês não pôde ser parado a caminho de seu quinto vencer no salto, e sétimo da temporada.
Leclerc liderou brevemente o caminho depois de tirar vantagem do VSC, mas ficou para trás de Verstappen enquanto a dupla trabalhava em seus planos de pneus opostos e a Red Bull mostrava seu ritmo bruto - sublinhado por uma oferta tardia e bem-sucedida pelo ponto de bônus da volta mais rápida.
Perez teve uma boa recuperação de 15º no grid para encerrar uma corrida difícil e subir ao seu primeiro pódio desde o Grande Prêmio de Miami, quatro corridas atrás, ultrapassando Carlos Sainz nos momentos finais e aproveitando ao máximo a penalidade de tempo do piloto da Ferrari nos limites da pista.
Lando Norris encerrou o fim de semana encorajador dele e da McLaren com seu lote de atualizações rumo ao quinto lugar, batendo o Aston Martin de Fernando Alonso e as máquinas Mercedes de Lewis Hamilton - outro a ser penalizado - e George Russell para a linha.
Pierre Gasly acertou sua própria penalidade de cinco segundos para dar à Alpine alguns pontos em nono, com o outro Aston Martin de Lance Stroll ultrapassando o rival da Williams, Alex Albon - também penalizado - no final do ponto para a oferta.
Uma penalidade de tempo por um lançamento inseguro deixou Esteban Ocon em 12º no segundo dos carros da Alpine, com o estreante da Williams, Logan Sargeant – mais um a cair nos limites da pista – voltando para casa em 13º, enquanto sua espera pelo primeiro ponto na F1 continua.
A Alfa Romeo teve uma corrida tranquila, com Zhou Guanyu e Valtteri Bottas terminando em 14º e 16º, respectivamente, imprensando o AlphaTauri de Nyck de Vries, que foi atracado cinco segundos por forçar o piloto da Haas, Kevin Magnussen, a sair da pista.
A corrida de Oscar Piastri foi prejudicada pelo contato e pela necessidade de substituição da asa dianteira, fazendo com que o piloto da McLaren voltasse para casa em 17º, seguido por Yuki Tsunoda, que sofreu danos na primeira volta e saiu da pista em seu AlphaTauri, antes de ser atingido com uma penalidade por limites de pista.
O forte início de Haas no evento terminou com a decepção do P19 para Magnussen - fazendo sua 150ª largada em Grande Prêmio - e uma aposentadoria de Nico Hulkenberg, cuja perda de potência o obrigou a estacionar na lateral da pista, acionando o já mencionado VSC.
CITAÇÃO CHAVE
“Acho que a [coisa] mais importante para mim foi a volta 1, para ficar na frente”, disse o vencedor da corrida Verstappen. “Depois disso, poderíamos fazer nossa própria corrida. É claro que optamos por não travar durante o Safety Car virtual e apenas seguir nossa estratégia normal, e acho que funcionou muito bem. A [degradação] dos pneus não estava tão alta por aqui e nossos stints foram perfeitos, então foi um ótimo dia – gostei muito!”
Qual é o próximo
A próxima parada do calendário da F1 em 2023 será em Silverstone, no Reino Unido, para o fim de semana do Grande Prêmio da Inglaterra , que acontece de 7 a 9 de julho.
댓글