Vice-campeão de 2020, piloto da Shell-RCM quer traduzir a performance do Toyota Corolla #10 em pontos na tabela de classificação
Autódromo Internacional Zilmar Beux. Após dois anos, a Stock Car volta ao oeste do estado do Paraná, à cidade de Cascavel, distante 491 quilômetros da capital Curitiba. Para receber novamente a maior categoria do automobilismo brasileiro, a prefeitura do município, proprietária do circuito, realizou uma série de obras de readequação no equipamento, incluindo a troca total do asfalto para um com padrão internacional e o ajuste de várias áreas de escape que eram consideradas perigosas.
Com isso, Ricardo Zonta, piloto da equipe Shell-RCM, volta a ter uma corrida “em casa”, já que o estado do Paraná não recebia uma etapa desde 2021. O paranaense, entretanto, nunca venceu ou marcou uma pole position no circuito de Cascavel e quer mudar a sorte na temporada 2023. Seus melhores resultados na cidade do oeste paranaense foram dois segundos lugares nas etapas dos campeonatos de 2020 e 2021.
O importante, então, para o paranaense que conta com o apoio da Shell V-Power é chegar a Cascavel com um bom equipamento. Mas não só isso: para obter um bom resultado no local é necessário que tudo funcione muito bem em conjunto. A estratégia precisa ser perfeita e o acerto do carro precisa estar próximo ao ideal. E, sobretudo, mais importante que a vitória inédita em Cascavel, é somar bons pontos nas duas corridas para que Zonta reaja na tabela após uma etapa ruim em Tarumã.
A classificação para a quarta etapa da temporada 2023 da Stock Car terá transmissão ao vivo no sábado pelos canais Sportv. No domingo, as duas corridas serão mostradas, também ao vivo, pela Band e pelos canais Sportv.
O que ele disse:
"Cascavel é uma pista de que eu gosto muito. Já subi ao pódio algumas vezes, mas ainda me falta a vitória por lá. Meu objetivo é chegar pronto para ganhar a corrida, para isso é importante chegar com uma boa estratégia e com o carro muito bem acertado. O equipamento é crucial na pista, pois exige muito do piloto e do carro pelas curvas de alta. Porém, o mais importante pensando no campeonato é somar bons pontos nas duas provas. Estamos vindo de uma etapa em que éramos muito competitivos e um pneu furado na saída do pit stop fez com que não conseguíssemos reverter o desempenho em resultado." Ricardo Zonta
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