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Dennis lidera por um ponto de diferença na reta final da FÓRMULA E

Um único ponto separa os dois pilotos no topo da classificação indo para o fim de semana de corrida dupla do Hankook Rome E-Prix 2023 e o confronto final do circuito de rua internacional antes do clímax do ABB FIA Formula E World Championship em Londres no fim do mês.

O piloto da Avalanche Andretti Formula E Team, Jake Dennis, tem a menor vantagem sobre Nick Cassidy, da Envision Racing, na batalha pelo campeonato mundial de pilotos. Embora seja uma possibilidade matemática extrema para Dennis garantir o título na Cidade Eterna, a probabilidade muito maior são duas corridas muito disputadas com centenas de ultrapassagens e muitas mudanças de liderança em ferozes competições de gladiadores onde todos os 22 pilotos competem pela supremacia.


Nick Cassidy segue para Roma depois de sua vitória no Southwire Portland E-Prix inaugural, que diminuiu a diferença para o rival Dennis, cujo segundo lugar foi suficiente para impulsioná-lo ao topo da classificação. Apesar de vencer a corrida de abertura da era do carro de corrida GEN3 na Cidade do México em janeiro e alcançar oito pódios desde então, outra viagem ao degrau mais alto escapou de Dennis até agora, com apenas quatro corridas nas 16 corridas restantes.


Nenhum piloto de Fórmula E conseguiu exercer seu domínio no carro de corrida GEN3 nesta temporada para construir uma liderança convincente no topo do campeonato. Isso está criando um enredo convincente na batalha pelo título com mais reviravoltas do que o desafiante Circuito Cittadino dell'EUR de Roma que está por vir.


O piloto da equipe de Fórmula E da TAG Heuer Porsche, Pascal Wehrlein, conseguiu manter a liderança na classificação em várias corridas da segunda rodada em Diriyah e o alemão estava novamente no topo indo para a corrida dos EUA na última vez. Mas desempenhos consistentes de Dennis e Cassidy os mantiveram em contato no topo, e a vantagem de um ponto de Wehrlein sobre Dennis antes de Portland foi reformulada quando ele só conseguiu terminar em oitavo.

Mitch Evans, da Jaguar TCS Racing, lutou obstinadamente para permanecer na disputa pelo quarto lugar, apesar de alguns acidentes amistosos que o forçaram duas vezes a sair das corridas e custar pontos críticos para o campeonato. No entanto, o Kiwi conseguiu uma vitória dupla impressionante em Roma na última temporada, então não pode ser esquecido na busca pelo título mundial.


Único bicampeão da Fórmula E, Jean-Éric Vergne (DS PENSKE) praticamente se manteve em quinto lugar, a 57 pontos do topo. O companheiro de equipe e atual campeão mundial Stoffel Vandoorne (DS PENSKE) está em 11º na classificação, com mais de 112 pontos atrás e garantindo a não retenção do título e um provável primeiro campeão da Fórmula E, a menos que os deuses romanos favoreçam o JEV.


Os pilotos da Maserati MSG Racing, Maximilian Günther e Edoardo Mortara, terão um apoio apaixonado nas arquibancadas neste fim de semana, enquanto a icônica marca italiana de automobilismo compete em casa no campeonato mundial de monolugares pela primeira vez em 65 anos desde o retorno com a Fórmula E neste ano. temporada.


Na classificação do campeonato mundial de equipes, a TAG Heuer Porsche Formula E Team manteve sua liderança de longa data, mas apenas seis pontos os separam da Envision Racing, em segundo lugar. A Jaguar TCS Racing está logo atrás da Envision, sua equipe de clientes, em terceiro lugar.


O CIRCUITO DE RUA DE ROMA

O Circuito Cittadino dell'EUR de 19 curvas e 3.385 km está entre os mais longos da Fórmula E e abrange o Palazzo dei Congressi da cidade, a Piazzale Marconi e o icônico Palazzo della Civilta Italiana, também conhecido como "Coliseu da Praça", enquanto o Parque Ninfeo contorna a pista.

É uma mistura perfeita de corridas de alta velocidade e seções e ondulações apertadas e complexas, com muitas oportunidades de ultrapassagem em curvas fechadas e algumas curvas de 90 graus - o pico da Fórmula E e um grande favorito dos pilotos.


QUANDO ASSISTIR


Fórmula E


Corrida 1

Sessão - Dia - Horário (Brasília) - Transmissão

  • Treino Livre - Sexta-feira - 12h00 - Canal do Youtube do Grande Prêmio

  • Treino Livre 2 - Sábado - 03h10 - Canal do Youtube do Grande Prêmio

  • Classificação - Sábado - 05h40 - Bandsports / YT do Grande Prêmio

  • Corrida - Sábado - 10h00 - Bandsports / YT do Grande Prêmio

Corrida 2

Sessão - Dia - Horário (Brasília) - Transmissão

  • Treino Livre 3 - Domingo - 03h10 - Canal do Youtube do Grande Prêmio

  • Classificação - Domingo - 05h40 - Bandsports / YT do Grande Prêmio

  • Corrida - Domingo - 10h00 - Bandsports / YT do Grande Prêmio


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