Longa intervenção do safety car na corrida 2 impede escalada mais expressiva do Chevrolet Cruze #51
Átila Abreu e a equipe Pole Motorsport tiveram mais uma jornada de recuperação em Interlagos, na corrida que marcou a 150ª prova da Stock Car no principal autódromo do Brasil.
Depois de enfrentar falha na bomba d’água do Chevrolet Cruze #51 na volta de instalação no grid, o piloto sorocabano foi forçado a largar de box na corrida 1.
Ele sustentou bom ritmo até a janela de pit-stops obrigatórios, mas como iniciou a prova com grande desvantagem para os competidores que partiram do grid e não houve safety-car para recuperar terreno, não teve alternativa além de recolher seu carro até as voltas finais.
O objetivo era vir de tanque cheio e pneus novos para, mais uma vez, lutar pelo pódio na corrida 2.
O roteiro inicialmente foi cumprido à risca. Logo na primeira volta, Átila avançou de 29º e penúltimo no grid para 17º. A corrida então foi neutralizada com carro de segurança por uma volta, e Átila relargou em 16º na abertura da volta 5.
Ele vinha no ritmo dos ponteiros e estava bem posicionado para avançar mais durante o ciclo de paradas, uma vez que quase todos os competidores à sua frente precisariam de um pit-stop mais longo para reabastecimento e tinham equipamento mais desgastado pela corrida 1 enquanto o Cruze #51 estava bem conservado.
Eis que um incêndio no carro de outro competidor provocou outra intervenção do safety-car, esta bem mais longa. A prova então relargou para um tiro de quatro voltas apenas, e ninguém mais precisou de um reabastecimento longo.
Átila era quarto colocado quando entrou nos pits, na penúltima volta. Ele saiu em décimo, mesma posição em que recebeu a bandeira quadriculada.
A próxima etapa da Stock Car acontece na pista do Velocitta, nos dias 5 e 6 de agosto. O competidor sorocabano já venceu no interior paulista e foi o primeiro pole-position da história da categoria em Mogi Guaçu.
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