Os números e recordes continuam passando para Max Verstappen e Red Bull após sua vitória no Grande Prêmio da Hungria de 2023. Mas eles não foram os únicos pilotos e equipes que mereceram elogios, aprovação e cumprimentos em Budapeste. Continue lendo enquanto escolhemos nossos cinco vencedores e cinco perdedores do Hungaroring.
Vencedor: Max Verstappen Vamos começar com Verstappen, no entanto, que depois de ficar frustrado por perder a pole por 0,003s, galopou para a vitória no dia da corrida por 33,731s. Essa foi a maior margem de vitória desde a vitória de Lewis Hamilton no Grande Prêmio da Rússia de 2021. Mas também foi a sétima vitória consecutiva de Verstappen, feito alcançado por apenas quatro outros pilotos na história da F1: Alberto Ascari, Michael Schumacher, Nico Rosberg e Sebastian Vettel.
Perdedor: Alpine A sexta-feira parecia poderosa para a Alpine, já que a equipe, recém-saída de uma reestruturação administrativa, assistiu Pierre Gasly e Esteban Ocon conquistarem o terceiro e o quinto lugar no Treino Livre 2.
Mas seu otimismo sofreu um golpe metafórico quando os dois pilotos foram eliminados no segundo trimestre. O pior estava por vir, já que Gasly e Ocon foram apanhados em um golpe muito literal, na forma de uma quebra na primeira curva na corrida, onde o efeito líquido foi tirar os dois da corrida - a segunda desistência dupla consecutiva para o time. Vencedor: Red Bull Recordes existem para serem quebrados. E, no entanto, o estabelecido pela McLaren em 1988 – 11 vitórias consecutivas no início de uma temporada – resistiu ao teste do tempo em períodos de domínio absoluto de nomes como Williams, Ferrari, Mercedes… e até da própria Red Bull. Mas no domingo, a equipe destacou sua imperiosidade atual ao bater o recorde de 35 anos da McLaren, conquistando sua 12ª vitória consecutiva desde o início do ano em um momento decisivo na F1.
Perdedor: Zhou Guanyu É quase cruel ter que colocar Zhou Guanyu nesta seção, dado o prazer absoluto do piloto chinês em garantir um quinto lugar no grid – um resultado chocante para uma equipe Alfa Romeo que achou 2023 difícil.
Mas uma largada ruim o deixou nas garras do pelotão perseguidor, antes que o ar sujo contribuísse para ele acertar o retorno de Daniel Ricciardo na curva 1, que atingiu Ocon, que atingiu Gasly. Zhou conseguiu continuar, mas terminou bem abaixo da ordem em P16, em um dia que prometia muito mais.
Vencedor: McLaren Que corrida a McLaren tem feito desde primeiro Lando Norris e depois Oscar Piastri receberam um grande pacote de atualização para o carro na Áustria e Silverstone. O fato de Norris ter ficado aborrecido por não conseguir a pole position no sábado em Hungaroring (por apenas 0,085s) mostra o nível em que o britânico está operando no momento, enquanto seu P3 foi habilmente apoiado pelo companheiro de equipe P4 de Piastri na qualificação.
Foi o novato australiano quem teve a melhor largada no dia da corrida, mas Norris se recuperou à frente de seu companheiro de equipe antes de terminar atrás do Red Bull de Max Verstappen e à frente do Red Bull de Sergio Perez para sua segunda colocação consecutiva em P2.
Piastri terminou em P5, entretanto, para terminar entre os cinco primeiros consecutivos. A conquista de 28 pontos da McLaren - dois a menos que os 30 de Silverstone - os deixa com 40 pontos de vantagem sobre a Alpine, consolidando seu quinto lugar entre os construtores. Perdedor: Aston Martin Foi-se o tempo em que uma finalização com pontos duplos para a Aston Martin seria motivo de comemoração. Mas os sucessos do pódio de Fernando Alonso no início da temporada (ele ainda conquistou o mesmo número que Sergio Perez no ano, com seis) elevaram enormemente o nível para as mulheres e homens de verde de Lawrence Stroll, o que significa que P9 e P10 para Alonso e Lance Stroll representam uma decepção relativa.
Alonso agora não experimentou a Ferrari Trento desde o Canadá, quatro corridas atrás - com o espanhol e Stroll instando a Aston Martin a atualizá-los de volta à luta com Mercedes, Ferrari e a poderosa ressurgente McLaren.
Vencedor: Lewis Hamilton Há um argumento de que cair de P1 para P4 representa um dia ruim no escritório para um piloto com as altas expectativas de Lewis Hamilton sobre si mesmo – pelo menos em uma pista que ele adora. Sim, uma nona vitória recorde em um único local não aconteceu no domingo, já que uma fuga ruim o rebaixou algumas posições abaixo na ordem. Mas uma volta impressionante no sábado – que Hamilton, sorrindo timidamente, admitiu depois ter sido “boa” – deu a ele a 104ª pole position (e a primeira desde Jeddah 2021), estendendo esse recorde ao estabelecer uma nova referência de nove pole position em um único local.
Perdedor: Haas Nico Hulkenberg continua a extrair excelente ritmo de uma volta do Haas VF-23. Mas sua aparição no Q3 - e o novo penteado loiro descolorido - foram dois dos poucos pontos positivos para a Haas neste fim de semana, enquanto a equipe luta pelo ritmo de corrida continua.
Do outro lado da garagem, Kevin Magnussen admitiu que nunca se sentiu confortável durante os três dias de ação na Hungria, já que terminou em último lugar no dia da corrida. Mas não foi de todo ruim, já que ele tinha pelo menos um novo fã torcendo por ele - com Kevin e sua esposa Louise dando as boas-vindas a Agnes Magnussen no mundo antes da corrida.
Vencedor: Daniel Ricciardo Daniel Ricciardo é um vencedor desde a última terça-feira, vencendo um teste da Red Bull em Silverstone o suficiente para garantir uma vaga de volta ao grid, no lugar de Nyck de Vries em AlphaTauri.
Confortavelmente fora da qualificação, o companheiro de equipe Yuki Tsunoda em seu retorno foi impressionante, enquanto no dia da corrida, ele foi capaz de superar a queda para o final do campo depois de ser pego na confusão de Zhou/Ocon/Gasly para superar Tsunoda – eventualmente terminando na posição P13 em que começou, enquanto Tsunoda ficou em P15 – enquanto, graças a Ricciardo, AlphaTauri encerrou uma série de três saídas consecutivas no Q1.
Perdedor: George Russel George Russell não podia negar que aproveitou seu domingo de fanfarronice na Hungria, ao entrar em campo para terminar em sexto no dia da corrida, ajudado por algumas jogadas de ataque fantásticas e se beneficiando de uma penalidade de Charles Leclerc.
Ele teve que fazer isso, no entanto, depois que o piloto da Mercedes se viu lutando contra o tráfego nos momentos finais do Q1, levando-o a sofrer um nocaute na primeira vez ao pedir e começar a corrida em 18º. O grande perdedor, no entanto, foi a sofrida mesa do chefe da equipe, Toto Wolff, na garagem da Mercedes, que levou mais uma surra frustrada do punho do austríaco - o humor de Wolff pelo menos aliviado pela pole position de Hamilton 40 minutos depois.
Matéria traduzida do site oficial da f1
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